稀土永磁電機(jī)是新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)汽車中的三大重要部件之一，也是新能源汽車動(dòng)力源。常用的主要有永磁同步電機(jī)和交流異步電機(jī)兩種。電機(jī)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，

    1.異步電機(jī)（感應(yīng)電機(jī)）的工作原理是通過定子的旋轉(zhuǎn)磁場在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生感應(yīng)電流，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)子中并不直接產(chǎn)生磁場。因此，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速一定是小于同步速的（沒有這個(gè)差值，即轉(zhuǎn)差率，就沒有轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流），也因此叫做異步電機(jī)。而智能工業(yè)電機(jī)轉(zhuǎn)子本身產(chǎn)生固定方向的磁場（用永磁鐵或直流電流），定子旋轉(zhuǎn)磁場“拖著”轉(zhuǎn)子磁場（轉(zhuǎn)子）轉(zhuǎn)動(dòng)，因此轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速一定等于同步速，也因此叫做同步電機(jī)。

    2.智能工業(yè)電機(jī)的功率密度比同容量的異步電動(dòng)機(jī)提高25%左右。同樣功率的電動(dòng)機(jī)，智能工業(yè)電機(jī)要比異步電動(dòng)機(jī)小2個(gè)機(jī)座號，體積小意味著鐵損小，以及機(jī)械損耗小。

    3.異步電機(jī)在工作時(shí)，轉(zhuǎn)子繞組要從電池吸收部分電能勵(lì)磁，消耗了電能，這部分電能最終以電流在轉(zhuǎn)子繞組中發(fā)熱消耗掉，該損耗約占電機(jī)總損耗的20-30%，它降低電機(jī)的使用效率。而永磁同步電機(jī)在轉(zhuǎn)子上嵌了永磁體后，由永磁體來建立轉(zhuǎn)子磁場，無需電能勵(lì)磁。在正常工作時(shí)轉(zhuǎn)子與定子磁場同步運(yùn)行，轉(zhuǎn)子中無感應(yīng)電流，不存在轉(zhuǎn)子電阻損耗，啟動(dòng)時(shí)可提高電機(jī)效率40%左右。

    4.異步電機(jī)起動(dòng)時(shí)，電流是額定電流的6-7倍，對電動(dòng)機(jī)壽命不利，為了達(dá)到需要的扭矩，甚至還有加大電機(jī)型號，而電機(jī)運(yùn)行時(shí)處于低負(fù)荷工作，效率降低。沒有電流沖擊，延長了使用壽命，電機(jī)處于合理的負(fù)荷工作。永磁同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制精準(zhǔn)。在轉(zhuǎn)速要求高的場合有更大的優(yōu)勢。

    目前市面上僅有特斯拉等少數(shù)企業(yè)采用交流異步電機(jī)，寶馬、比亞迪等為代表的絕大多數(shù)企業(yè)均采用的是稀土永磁電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。從兩種電機(jī)對比來看，稀土永磁電機(jī)優(yōu)勢明顯，是行業(yè)發(fā)展的趨勢。

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